Thermwood और बोइंग ने घोषणा की है कि उन्होंने बोइंग के 777X कार्यक्रम के लिए एक बड़ा 3डी प्रिंटेड कम्पोजिट हिस्सा बनाया है. Thermwood के लसम प्रौद्योगिकी एक 20% कार्बन फाइबर प्रबलित ABS हिस्सा बनाने के लिए इस्तेमाल किया गया था । हिस्सा एक "12 फुट लंबे R&D उपकरण है." यह एयरोस्पेस के लिए बड़े भागों के लिए बहुलक 3d मुद्रण के संभावित अनुप्रयोगों को दर्शाता है, हालांकि प्रयोगात्मक टूलींग में ।
बोइंग का 777X प्रोग्राम बोइंग की अगली पीढ़ी के लंबी दूरी के वाइड-बॉडी विमानों का निर्माण करेगा । अपने ७८७ विमान बोइंग पर कंपोजिट maxed होने से इन जुड़वां गलियारे विमानों को समग्र सामग्री में अपनी विशेषज्ञता लाने के लिए देख रहा है । कुशल लघु ढोना हब के साथ संयुक्त विमानों की एयरबस रणनीति के विपरीत यह और बड़े शहरों के बीच बड़ी एक 380 उड़ान के साथ बात की थी ।
कंपोजिट ७८७ के बोइंग के विकास के लिए महत्वपूर्ण थे । बोइंग भी एक बहुत जल्दी था (लगता है कि १९९५) कई सैंय और नागरिक प्लेटफार्मों पर विभिंन 3d मुद्रण प्रौद्योगिकियों का उपयोग करने में अग्रणी । इन दो प्रौद्योगिकियों लसम में जुड़वां देखने के लिए वास्तव में बहुत तार्किक लगता है ।
Thermwoos के बड़े पैमाने पर Additive विनिर्माण मशीन और उसके ऊर्ध्वाधर परत प्रिंट (VLP) 3 डी मुद्रण प्रौद्योगिकी बड़े समग्र भागों कर सकते हैं ।
