नेशनल हार्बर में, ओली नाम के एक स्वायत्त शटल ने पहिया के चालक के बिना, इसे गोल करना शुरू कर दिया है। वास्तव में, वाहन में स्टीयरिंग व्हील भी नहीं है।
वर्तमान में शटल "आमंत्रित-केवल" है, लेकिन बाद में इस गर्मियों में इसे जनता के लिए खोल दिया जाएगा। शटल भी 90 दिनों के पायलट कार्यक्रम के लिए जॉइंट बेस मायर्स-हेंडरसन हॉल के रास्ते पर है। "भविष्य यहां है," स्थानीय मोटर्स की मूल कंपनी एलएम इंडस्ट्रीज के उपाध्यक्ष डेविड वोस्नर ने कहा, जो ओली का निर्माण करता है।
अब तक, शटल केवल शहर के माध्यम से 1.3 मील के मार्ग पर "सुरक्षा स्टार्ड" की चौकस नजर के तहत चला रहा है। आखिरकार, योजना पूरे शहर के माध्यम से मार्ग का विस्तार करना है, और इसे जनता के लिए खोलना है। वेसनर ने कहा कि ये सवारी मुफ्त में होगी, एक बार जनता के लिए उपलब्ध होगी।
शटल, जो 8 से 12 लोगों के बीच ले जा सकता है, आंशिक रूप से 3 डी प्रिंटिंग के माध्यम से बनाया जाता है, जिसे कंपनी ने 2017 के 2017 के रिलीज में ऐतिहासिक कहा। शटल एक गति दानव से बहुत दूर है, जो केवल 12 मील प्रति घंटे की गति से सेट होता है, हालांकि इसकी अधिकतम गति 25 मील प्रति घंटा है।
वेसनर ने कहा कि शटल शहर में एक "परिवहन खाई" भर सकता है।
"राष्ट्रीय हार्बर एक गतिशीलता के दृष्टिकोण से अपेक्षाकृत दुर्गम है," उन्होंने कहा। "जब तक आप एक निजी वाहन के मालिक नहीं हैं। कोई भी बड़ा पारगमन नहीं है। कोई भी मेट्रो स्टेशन नहीं है जो सीधे राष्ट्रीय हार्बर में आता है।"
वोसनर ने कहा कि इन शटल का उपयोग क्यों किया जाए, इसके लिए एक "सुरक्षा तर्क" भी है। उन्होंने कहा कि अमेरिकी सड़कों पर हर साल औसतन 40,000 ट्रैफिक मौतें होती हैं, जिनमें से अधिकांश, 94%, मानवीय भूल के कारण होती हैं।
"कुछ तरीकों से रोबोट इंसानों से बेहतर ड्राइव कर सकते हैं," उन्होंने कहा। "क्योंकि उनका ध्यान भंग नहीं होता है।"
जबकि ओली हमारे क्षेत्र में अपेक्षाकृत नया है, वे पहले से ही ऑस्ट्रेलिया और सैक्रामेंटो, सीए के वर्गों में एक सीमित क्षमता में उपयोग में हैं।
